过去几周，随着斯里兰卡经济危机的恶化，超过 300 名斯里兰卡人试图登船前往澳洲。

周五，一艘载有42名逃难者的船只在澳洲西部Cocos(Keeling)群岛附近的澳洲领海被边防部队人员拦截。

尽管总理阿尔巴尼斯在竞选期间发誓要“让船只回头”，但这已经是自5月21日大选以来澳洲皇家海军拦截的第三艘船只。

虽然船上人员的国籍仍然未知，但之前被抓获船只上的逃难者都来自斯里兰卡。

斯里兰卡目前正处于历史上最严重的经济危机中，这一危机源于该国外汇储备的枯竭。

斯里兰卡非常依赖进口，它的出口收入很低，进口支出却持续增长。

该国政府还向中国等国借了巨额债务，建造基础设施的投资极大增加了斯里兰卡的外债。

2019年底，斯里兰卡的外汇储备达约100亿澳币。2020年3月，其外汇储备却降至约26亿澳币。

5月19日，斯里兰卡出现了自独立以来的首次主权债务违约。这是30天宽限到期后必须赔偿的约一亿澳币的未付债务利息。

债务违约严重损害了斯里兰卡在国际上的声誉，使它更难在国际市场上借到所需资金。

糟糕的经济决策和数十年的债务管理不善，使斯里兰卡已经无力支付食品和燃料等费用。

当地食品、药品和燃料严重短缺，引发了全国范围的暴力抗议。

联合国警告说，该国正处于人道主义紧急状态的边缘。

身在斯里兰卡的华人在社交媒体分享了他们的见闻。

在斯里兰卡首都科伦坡，出门不到一小时至少能遇到四五波游行队伍。

油价和煤气价格暴涨，当地人要花每月四分之一的工资才能买到一罐煤气。

路边的摩托车主为了加油，排起了长龙。

就连液化气也严重紧缺，再这么下去真的要砍树烧火做饭了。

当地华人用水深火热来形容斯里兰卡的现状。导致斯里兰卡人不惜冒着生命危险也要出逃。

斯里兰卡人口普查和统计部的2019年数据显示，该国最贫穷家庭月入仅17,572卢比，中产家庭约6成月入56,079卢比 (约$260澳元)。

在过去两年，他们的收入可能有所增长，但实际购买能力却因货币贬值和物价飞涨而极大降低。该国食品价格较去年同期上涨了30%，当地曾经的中产阶级家庭已经负担不起基本的生活用品，本就贫困的家庭更是艰难求生。

因此，逃难船上的斯里兰卡人有着不同的经济背景，但仍然以贫困人士居多。

来自几艘不同船只的逃难者告诉ABC，前往澳洲的旅程花费了100万斯里兰卡卢比，约合 4,000澳币。

逃难者Sujith称：“我是一名政府雇员，我的薪水很低。所以我不得不借钱，全额支付给船主。”

他补充道：“我们没有东西可吃，我们知道这不是合法途径，我们正冒着孩子的生命危险，但我们别无选择。”

付款后，乘客在出发当天一早被带到上船地点。

逃难用的拖网渔船并不大，但载了很多人。

这些船没有厕所，也没有淡水，口粮也很有限。

一位名叫Poopalapillai的斯里兰卡人透露：“路途非常艰难，但我必须尽我所能，我必须离开这个国家。”

走私者告诉登船者，在新的工党政府领导下，船上的人将被允许进入澳洲。

尽管工党对寻求庇护者的政策与联盟党的政策相同，即任何乘船抵达的人都不得在澳洲重新定居。

但走私者正在利用政府的变化，让逃难者被阿尔巴尼斯政府对非法移民采取更温和态度的承诺所吸引。

澳洲边防部队（ABF）发言人在给 ABC 的一份声明中表示：“澳洲的政策坚定不移，乘船非法前往澳洲的人不会在这里永久定居。”

“人口走私者是罪犯，他们会不择手段地以牺牲他人利益为代价谋取利润。人口走私是将人们的生命置于危险之中。”

同时，澳洲政府也表示，被归类为处于危险之中的人可获得难民身份。

澳洲边防部队发言人称，在澳洲重新安置难民时，会优先考虑那些被联合国难民事务高级专员公署（UNHCR）评估为难民并正式送交澳洲重新安置的申请人。

关于是否会优先考虑因经济危机而寻求难民身份的斯里兰卡人的问题，发言人没有回答。

社交媒体上，澳洲网友也纷纷发表意见。

有人表示，即使法院不允许逃难者留在这里，阿尔巴尼斯政府也会欢迎他们。

也有人认为目前澳洲已经面临住房短缺等问题，必须要让船只掉头。

未来，澳洲政府可能会继续发展与印度洋邻国的特殊关系。

试图来澳的寻求庇护者仍然是澳洲政府要面临的重要议题。

对于斯里兰卡的逃难者事件，你怎么看？