中新网广西新闻9月17日电（记者 杨志雄 黄艳梅）“新能源电动车产业作为国家‘碳达峰、碳中和’政策风口期的朝阳产业，发展势头强劲，市场前景良好。港北区提前谋篇布局，大力培育发展新能源电动车产业，实现了新能源电动车产业规模从小到大、品牌从无到有、链条从短到长的飞跃，已成为西南、华南地区产业、品牌集聚度最高的区域之一。”中共港北区委书记黄英梅近日接受媒体采访时称。

　　电动车产业方兴未艾、前景广阔，广西明确把新能源电动车产业作为重点产业进行培育。在9月17日举行的2022中国·贵港电动车国际高峰论坛上，中共贵港市委书记何录春表示，贵港市重点培育新能源（智能）汽车及电动车千亿产业集群，力争“十四五”末建成万亩电动车产业园、实现新能源电动车“311”工程目标（即每年生产3千万辆新能源电动车，完成1千亿元产值，缴纳1百亿元税收）。

　　近年来，港北区充分发挥区位、交通、资源等优势，以中国—东盟新能源电动车生产基地为平台，加大招商引资力度，精准对准全国排名前20的电动车整车及配套企业开展以商招商、产业招商、小分队招商，不断提高本地产业配套率和龙头企业的带动作用，加快产业集群集聚发展。

　　据黄英梅介绍，2015年以来，港北区高标准规划建设了中国—东盟新能源电动车生产基地，提出打造千亿级新能源电动车产业集群。该区出台了《推进新能源电动车产业发展五年行动方案（2021—2025年）》《关于支持汽车及新能源电动车产业高质量发展的若干措施》等政策，组建了工作专班，落实了特派员服务企业制度，统筹推进新能源电动车产业提档升级。

　　港北区全面实施“走出去”战略，瞄准全国排名前20的电动车企业、全国前十的配套企业等，突出产业链招商，持续招大引强。目前全区签约引进爱玛、绿源、台铃、立马、欧派、五星钻豹等电动车整车及配套企业累计100多家，形成了年产500万辆两轮电动车、50万辆三轮电动车、500万台（套）零部件的产能，本地配套率达80%，已经成为全国第四大电动车生产基地。

　　同时，港北区持续深化“放管服”改革，推行“难点问题书记一线办”“区长服务企业接待日”等活动，成立帮办中心，组建工作专班，选派工业特派员，为电动车企业落地投产提供“妈妈式”服务。港北区积极引进广西新能源电动车质检中心、广西电动车行业协会，不断完善服务保障体系。今年上半年，电动摩托车及脚踏车出口量同比增长145.3%，货值同比增长143.7%。

　　经过多年布局，广西电动车行业已具备了弯道超车的实力。时值第19届中国—东盟博览会召开，以“RCEP新机遇，电动车新突破”为主题的2022中国·贵港电动车国际高峰论坛在广西南宁市举办。该论坛加强产业对话，促进行业交流，缔造合作机遇，探索产业发展路径，为中国企业深度服务东盟市场、打造中国电动车国际品牌凝智聚能。 

　　“港北区将努力打造新能源电动车产业新高地。中国—东盟博览会为我们搭建了与东盟交流合作的平台。作为进军东盟市场的要地，我们积极参与中国—东盟博览会，将充分利用好平台优势，加速市场开发，大力宣传推介港北特色产业，打响‘好电车，贵港造’品牌。”黄英梅称。（完）