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油价一飞冲天伤不起!维州掀起电动汽车新热潮

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澳洲观察 发表于 2022-3-20 19:43:20 | 显示全部楼层 |阅读模式
澳洲观察
2022-3-20 19:43:20 340 0 看全部
2022年03月20日 19:52
在过去的四年里,维州的电动汽车登记数量增加了两倍多。据汽车经销商报告,由于油价飙升,最近人们对电动汽车的兴趣大增。

来自维州政府的新数据显示,2021年6月,维州有10,311辆注册电动汽车,高于2018年6月的3398辆。

覆盖Sunshine, Albion, Sunshine North和Sunshine West的邮政区拥有维州最高数量的电动、氢或插电式混合动力汽车,注册数量549辆。紧随其后的是Werribee和Point Cook地区,218辆,墨尔本市为213辆。

格拉坦交通与城市研究所的项目主管泰瑞尔(Marion Terrill)表示,Sunshine, Werribee和Point Cook地区的车主可能比市中心的车主要开更远的距离,或许是因为经济原因而转向电动汽车。

“你在燃料上花的钱越多,使用电动汽车的好处就越大,”她说。“我预计,由于油价不断上涨,我们将看到电动汽车销量继续强劲增长。”



她还说,墨尔本市的驾车者也可能出于环保原因而转向电动汽车。

去年11月,来自Vermont的母亲达摩帕拉(Su Dharmapala)改使用电动汽车。从那以后,她就一直眼睁睁看着墨尔本无铅汽油的价格上涨到每升2.23澳元,原因是乌克兰战争推高了全球燃油价格。

“如果我没有买一辆电动汽车,我每周要花100澳元在汽油上,”她说。

虽然她被这款车的环保资质所吸引,但它的经济实用促使她拍板买了车。

达摩帕拉贷款4.4万澳元买了6.5万澳元的特斯拉,每月需要偿还800澳元。她估计,几年后,这款车将开始回本,因为她不再需要为汽油或定期维修付费。



她在健身房附近的社区充电站充电,或者在车库的普通插座上充电,这个插座由屋顶的太阳能电池板供电。一次充电可以维持两周使用。

电动汽车协会首席执行官贾法里(Behyad Jafari)表示,澳大利亚的电动汽车供应无法满足需求。

他说,“过去我们每引进一辆电动汽车,就会有5个客户在等,现在可能是9个或10个。”

他说,如果联邦政府不推行燃油效率标准,供应短缺问题就不会得到解决,这一标准可激励车企向澳大利亚出口电动汽车。

澳大利亚是经合组织(OECD)中最后几个没有燃油效率标准的国家之一,这导致海外制造商在澳大利亚出售其能效最低的汽车。在世界许多地方,如果汽车公司销售的电动汽车不够多,就会面临处罚。



日产澳大利亚公司董事总经理帕特森(Adam Paterson)表示,最近,对电动版日产聆风(LEAF)的在线搜索和客户咨询量大幅上升。3月上半月的数据超过了过去6个月的平均月度数据。

carsales.com的情况也类似,过去两周,人们在该网站对电动汽车的搜索量激增,在3月13日达到近五分之一的峰值。这家在线汽车市场的主管辛克莱(Mike Sinclair)说,“这与不断上涨的油价有很强的相关性。”

维州道路部长卡罗尔(Ben Carroll)表示,零排放汽车将在该州到2050年实现净零排放的计划中发挥关键作用。

州政府为新的零排放汽车提供3000澳元的补贴,并已经发放4000多笔补贴。 它还推出一项1900万澳元的计划,以加强主要高速公路和旅游景点的充电基础设施。

来自州政府的数据显示,Point Cook的驾车者是州政府补贴的最大受益者,共有109户家庭申请补贴。排在他们之后的是Glen Waverley,59户;Mount Waverley,58户;Tarneit,53户。


转载自1688 澳 洲 新 闻 网
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