– 联盟党吁提高工作奖励 取代上调寻工者福利金
– 更多人能从容应对加息压力 超70%澳洲人为大额支出储蓄
– 澳洲对电动汽车最不友好州公布！买车不补贴，还要收道路税
– 新州8月1日起兑现电费减免承诺 32万家企业160万家庭将受惠
– 新州公立中学明年新增四门数码信息课程
– 澳洲政府免费更换互联网铜缆 数百万家庭网速更快
– 澳洲电动汽车销量翻倍 Tesla领跑市场
– 迪士尼宣布退出澳洲实体媒体市场！一个时代的结束
1.联盟党吁提高工作奖励 取代上调寻工者福利金
联盟党表示，他们不支持上调寻工者津贴（JobSeeker）的基本费率，取而代之的是提高福利领取者的资格门槛，以激励人们工作，同时解决中小企业员工短缺的问题。
联盟党已宣布，计划在周一参议院审议相关法案时提出对寻工者津贴进行修改，提议将该福利的资格门槛从目前的无收入，提高到每两周可有150澳元的收入。
澳洲的寻工者津贴每年依照通胀率以指数化的形式在3月份和9月份上调两次。这意味着从9月起，每两周的寻工者津贴会上调16澳元。
5月份，联邦政府在预算中承诺将寻工者津贴的基本费率增加40澳元，加上指数化调整，对于单身、无子女的人来说，他们的寻工者津贴将额外增加56澳元。但此项法案在9月20日生效之前，尚需获得参议院的批准。
反对党社会服务发言人苏卡（Michael Sukkar）表示，在失业率处于历史低位，企业急需人手的情况下，政府增加寻工者津贴等于是让人们不去工作，而提高取消他们领取该津贴资格的收入门槛可以鼓励他们从事更多的兼职工作。
联盟党拟议的修改案将允许寻工者津贴领取者在领取全额的福利金的同时，每两周可有300澳元的入账。
苏卡表示，这将在未来四年内节省29亿澳元的预算。
他说，澳洲有80.8万名寻工者津贴领取者，其中超过75%的人报告说自己没有收入，没有兼职工作。联盟党认为，确保澳洲人在生活中取得成功的最佳途径是就业，而且联盟党的倡议也将为许多员工短缺的中小企业提供支持。
苏卡表示，反对党将努力说服参议院接受其建议，但最终不会阻碍基本费率的上调。
2.民调：年轻澳洲人更支持澳洲增加移民，接纳更多难民
《每日邮报》7月31日报道称，一项新民意调查发现，尽管创纪录的人口增长与难以负担的租金和房价有关，但年轻的澳人希望有更多的移民。
虽然年龄较大的人对接纳更多移民持怀疑态度，但34岁以下的人持不同观点，甚至要求接收更多的难民。
今年7月，澳洲移民局委托对1000人进行的一项民意调查发现，18岁至34岁的人中有一半认为澳洲需要扩大其移民计划。
尽管财政部预计2022-23年的移民数量将达到创纪录的40万，在截至2027年6月的5年里，移民人数将达到150万，在这一年龄段中，39%的人赞成将移民数量保持在同一水平，只有11%的年轻一代呼吁减少移民。
1989年至1996年出生的千禧一代和1997年至2005年出生的Z一代，最有可能受到留学生回国后租房市场紧张的影响。
相比之下，在35岁至54岁的人群中，只有31%的人支持增加移民数量，46%的人认为可以接受现有水平，14%的人呼吁削减海外净移民人数。
在55岁以上的人群中，包括婴儿潮一代和年纪更大的X一代澳人，30%的人赞成增加移民人数，46%的人支持现有水平，25%的人呼吁减少移民人数。
3.更多人能从容应对加息压力 超70%澳洲人为大额支出储蓄
尽管生活成本增加，再加上央行一系列加息，很多人在为生存挣扎，更关注应急资金储备，不过和去年相比，现在的澳人更有决心储蓄。
Canstar最新资料显示，大约70%澳洲成年人正在为房屋、度假或重大装修等大额支出存钱，高于去年的66%。
Canstar金融服务集团高管米肯贝克说，随着利率上升，抵押贷款持有人月还款一直在急剧上升，其中一部分人显然处于生存模式，将任何额外收入都投入作为应急基金，这一比例大约38%，不过另外一部分则能够更容应对更紧缩的财务状况，为度假或其他重大支出存钱，其中大约60%正在为度假储蓄。
米肯贝克说，对一些借款人来说，加息不过是小菜一碟，不过另一些借款人则因此面临严重压力。
不过，澳洲国民银行NAB的一项单独调查发现，尽管新冠大流行后，更多澳人显然决心度假，但是三分之二澳人在过去三个月取消或延后了假期。
在买房方面，Canstar的调查显示，借款人承担更多住房相关债务的意愿很低，而那些没有抵押贷款的人仍然希望能努力存款。
米肯贝克表示，由于现金利率有可能保持不变，这一天可能会更早实现。
在8月现金利率会议之前，央行董事会定于周二召开一次会议。
自去年5月以来，澳洲央行已连续12次加息，不过在最近一次会议上选择将现金利率保持在4.1%。
央行的加息周期显然即将结束，但目前不能排除在8月份再次加息。
低于预期的消费者价格和零售贸易数据让现金利率再维持一个月不变提供了助力，不过就业市场和服务业通胀的强劲可能会推动董事会再次加息。
4.澳洲对电动汽车最不友好州公布！买车不补贴，还要收道路税
一份报告对维州政府进行了猛烈抨击，指责其拥有全球最糟糕的电动车政策。
日前，电动汽车委员会的《年度电动汽车状况》报告将矛头对准了维州，该州不仅取消了电动汽车补贴，还向车主收取道路税。
据《先驱太阳报》报道，在综合评分中，维州只有3/10分，新州为9分，昆州则是8分。报告指出，维州是唯一一个在对购买电动汽车方面没有给予补贴的州或地区。
报告称，对于购买价格为5万澳元以上电动汽车的人来说，ACT政府提供的激励最大，补贴为7731澳元。
昆州排名第二，补贴金额为6888澳元，而新州排名第三，为4500澳元。相比之下，维州的电动汽车买家还要亏损1112澳元。
报告称，维州政府不仅不给予补贴，还要征税，可能会威胁该州实现自身的排放减少目标。
5.新州8月1日起兑现电费减免承诺 32万家企业160万家庭将受惠
从8月1日开始，新州超过30万家小企业将开始获得电费回扣，符合条件的年用电量低于100兆瓦时的小企业将获得650澳元的电费回扣，这也是新州工党政府减免能源价格的选举承诺。
目前，新州小企业还无法获得能源回扣。
符合条件的小企业零售客户无需做任何事情，其零售商将从2023年7月31日起按季度分期发放能源帐单减免（Energy Bill Relief）付款。
从2023年10月起，作为嵌入式网络一部分的小企业（例如，位于购物中心内的小企业）也将可以申请该回扣。
除了对小企业的救济外，160万符合条件的低收入家庭、养老金领取者、自费退休人员、家庭、退伍军人、护理人员和使用生命支持设备的人群也获得500澳元电费补贴。
大多数符合条件的家庭都能自动获得能源帐单减免付款，新州政府鼓励所有家庭向零售商或新州服务局网站查询其是否有资格获得此次能源回扣，并在需要时提出申请。
能源账单减免付款是新州政府和联邦政府的一项合作协议，按照和联邦政府的协议，新州政府承诺承担其中4.85亿澳元，联邦政府承诺承担4.81亿澳元，用于在2023到2024财政年度提供有针对性的临时能源帐单减免。
新州州长柯民思（Chris Minns）说，政府正在为新州32万家小企业减少不断上涨的电费，企业电费减免意味着所有人的生活成本减免，这对家庭和家庭来说都是好事，他知道小企业和家庭现在处境艰难，160万户家庭也将获得能源帐单减免。
柯民思说，如果您是符合条件的企业或家庭，请确认是否获得此次减免，政府希望所有符合条件的人都能得到这种帮助。
6.新州公立中学明年新增四门数码信息课程
从2024年起，新州公立中学将新增四门数码与信息技术（IT）科目课程，这是自2003年以来该州计算机技术课程的首次重大改革。
据澳洲新闻集团报导，按照新的课程安排，7年级到10年级的学生将学习“计算机技术”（Computing Technology）课程，该课程取代目前的“信息与软件技术”（Information and Software Technology）课程。对于7年级和8年级的学生而言，“计算机技术”将是必修课，9年级和10年级的学生可以将其作为选修课。
11年级和12年级的学生还可以学习“企业计算机”（Enterprise Computing）、“计算机技术生活技能”（Computing Technology Life Skills）和“软件工程”（Software Engineering）课程，它们将取代目前的“信息处理与技术”（Information Processes and Technology）课程。
新的课程将让学生学习到诸如用户体验设计、机电一体化、数据分析和可视化等知识。此外，面向对象编程、机器学习、人工智能（AI）、虚拟现实与增强现实技术的学习课程也将纳入教学大纲。
7.澳洲政府免费更换互联网铜缆 数百万家庭网速更快
作为国家宽带网（NBN）光纤升级计划的一部分，联邦政府将免费为符合条件的家庭更换老旧铜缆，升级为互联网速度更快的全光纤缆。
全澳现在有200万个家庭有资格提出申请，从此项计划中受益，但前提是这些家庭必须通过其互联网提供商购买更高网速的计划才能获得免费升级。
目前，每个家庭平均拥有21个与互联网连接的设备，国家宽带网公司预计这一数字在未来几年中还将继续增长。
该公司首席客户官佩林（Anna Perrin）表示：“随着互联网改变世界和我们的生活方式，未来十年对宽带的需求将达到前所未有的水平。
“我们鼓励客户咨询他们的互联网提供商，看看他们的计划是否包含足够的速度和数据。”
该公司称，如果家庭网络升级，他们将能够在30分钟内下载最新的《使命召唤》游戏，而旧的网络连接则可能需要7个小时。
2022年10月，联邦政府在其预算中拨款24亿澳元支持国家宽带网光纤计划，在全国扩大连接范围，其中包括连接大州府城市以外的超过66万个家庭、场所。
8.澳洲电动汽车销量翻倍 Tesla领跑市场
一份报告显示，澳洲电动汽车销售量持续增长，在过去一年里增长了一倍多，其中，特斯拉（Tesla）电动汽车销售领跑市场。
电动汽车委员会（Electric Vehicle Council）周一发布的《电动汽车状况报告》发现，电动汽车的销量在过去一年中飙升了120.5%，2023年前6个月的电动汽车销量超过了2022年全年的销量。
报告显示，截至2023年6月底，澳洲已售出46,624辆电动汽车。就销售的新电动汽车总数而言，电动汽车目前占澳洲所有新车销售量的8.4%。
报告发现，截至7月，澳洲道路上行驶着约13万辆电动汽车。报告预测，如果电动汽车销量在2023年剩余时间内继续保持同样的销售速度，到今年年底，电动汽车将达到接近18万辆。
电动汽车委员会首席执行官贝贾法里（Behyad Jafari）表示，销量的跃升表明澳洲人“知道未来的驾驶驱动方式是电动的”，但潜在买家因有限的电动汽车选择范围和较少的库存仍在观望。
报告发现，三款电动汽车销量占有了该市场的绝大份额。
这三款电动汽车车型为特斯拉（Tesla） Model Y、特斯拉（Tesla）Model 3、比亚迪（BYD） Atto 3 ，总共占电动汽车市场超过68%的份额。其中，特斯拉Model Y最畅销，销量接近14,000辆，比亚迪Atto 3销量过6,000辆。
报告发现一些州和地区比其它州和地区领先很多。
报告称，与2022年全年相比，2023年每个州和领地的电动汽车销量份额都增加了一倍多。
9.迪士尼宣布退出澳洲实体媒体市场！一个时代的结束
迪士尼宣布，将停止在澳洲发行DVD和蓝光光盘。
将于8月上架的《银河护卫队3》，将是迪士尼在澳洲最后一次的实体发行。而先前发行的DVD将继续供应，直到售完为止。
这一决定将影响到迪士尼旗下的众多电影制作公司，包括漫威和二十世纪福克斯。
这意味着，到时澳洲影迷和收藏家如果想购买DVD，将不得不转向国际零售商。
华特迪士尼公司证实，它将退出澳洲实体媒体市场，并且在备受期待的漫威电影上映后，其数量有限的澳洲和新西兰经销商将不会收到DVD。
据了解，这一决定是由于实体销量下降以及在线家庭娱乐日益普及，例如该公司的内部放映平台Disney+。
今年4月，Netflix终于结束了其在互联网时代到来之前，支撑该公司的邮寄影片订阅服务。这一宣布让一些在线上追剧的观众困惑，他们不知道Netflix的DVD业务仍在运营，甚至不知道这个业务曾经存在。
一些影迷则在社交媒体上对迪士尼的消息表示遗憾，称这标志着“一个时代的结束”。
