贝瑟斯特和黄金狂潮
有个纪念碑纪念上个世纪的一次巧妙地解决在李斯哥（Lithgow）所发生的火车机械问题。李斯哥可由杰若南洞窑的岔道前进12公里抵达。发生机械问题的，就是那条成功的克服蓝山陡坡的铁路，以奇特的方法征服了几乎成垂直的山腰，人们称其为迂回铁路（Zig-zag Railway），于1869年完成，却在1910年，为了建另一条更现代化的下山线而废弃。不过，人们还是很怀念和喜爱过去的火车历史，于是这条铁路在白天重开，让人能重新回顾过去的铁路历史。
Lithgow
Zig-zag Railway
亚瑟斯特（Bathurst），原是个重要田园城镇，一八五O年代因金矿的发现而兴盛起来。亚瑟斯特的重要性目前又恢复到最先的农业生产，不过游客还是习惯将它和浪漫的采金狂潮联系在一起。这座城市有个风景不错的潘诺拉玛山（Mount Panorama），山里的卡令哥村（Karingal Village）展示着以前的矿坑和淘金过程，使人对过去的采金史有一个粗略的印象。如果要感受更真实的采金，可以到贝瑟斯特北面的丘尽（Hill End）自己动手挖掘，那里已差不多是个鬼镇。
Bathurst
Mount Panorama
Hill End
回到贝瑟斯特。环绕着潘诺拉玛山（Mount Panorama）的美丽道路，现在已成为一项世界级的汽车赛车场，每年八月和复活节各举行一次赛车，八月份的是哈地一千（Hardie 1000）汽车赛，复活节的则是摩托车赛，在澳洲都是相当重要的比赛。
Hardie 100汽车赛
路线一：中西部路线
中西部公路开始于贝瑟斯特，然后改道往新南威尔斯州南部的利弗利那区（Riverina district）。距贝瑟斯特仅50公里的地方，有个漂亮的卡寇尔（Carcoar）村，有二十多个殖民地时期建筑，已重新修复，并受到国家信托的分类保管；就位在风景如画的小山谷内。
Carcoar
公路穿过以羊和小麦为主的乡村，抵达考拉，它是克拉兰河（Lachlan River）上的繁盛农业中心。考拉和日本有段很深的历史渊源。二次大战时，日本战俘被关在那里的一个营地。在一次逃跑行动中，有些战俘死亡，不过当地居民却把他们妥善安葬，这令日本人相当感动于是回报当地一座数公顷大的日本古式公园，那是新南威尔斯州金褐色的中西部最多彩的东方展示品。、
Lachlan River
公路到了考拉不再是山丘和弯道上的超车道，而是双线的柏油路，此后一千公里路程也是如此，直到接近阿得雷德，才变成四线道道路。事实上，就在公路刚变成二线道柏油路时，路已进入诗人多乐西·马凯勒（Dorothea Mackellar）所称[热乡]和[大片平原]。路途上的袋鼠警告标示可不仅是用来增加一些地方色彩，有时候还成为失望的猎人的靶子。这些袋鼠虽然可爱却是夜间行车时的危险物。
Dorothea Mackellar
自然环境的恶劣，到了考拉以西公路161公里的威尔龙（Wyalong）变成狂野的西部景致。开汽车的人可不要从侧道绕开，应该在这个老金矿的大街上一游。
Wyalong
到干草（Hay）的路程可不好受，就像诗人斑究·裴特生（Banjo Paterson）所说的[干草、地狱、和布里加]（Hay Hell and Booligal）沿途几乎看不到树木，即干热，又无聊，偶尔可看到食火鸡、大蜥蜴，和被车子惊动的小鹦鹉群发出轰轰的嘈杂声。
Hay
Banjo Paterson
干草大约在到阿得雷德的中途。位于墨兰比吉河（Murrumbidgee River）的河岸，是个灌溉良好的绿洲。墨兰比吉河多年来一直是个重要的河流：横越通往维多利亚州的运货要道。此外，墨兰比吉河还是传奇的寇博公司（Cobb and Co）驿车网的重要联结站，目前它是一大片羊毛区的中心，有一世纪历史的寇博公司驿车行驶于城镇通道：驿车已于1901年停止，干草的监狱博物馆（Jail Museum）有寇博的介绍。（待续）
Murrumbidgee River
Cobb and Co
Jail Museum
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