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联邦政府面临削减燃油税的压力。但这会对汽油泵产生任何影响吗？

如果您对每升超过 2 澳元的汽油价格感到眼花缭乱，您可能已经问过联邦政府可以采取哪些措施来降低燃料成本。
高油价对政府来说也很痛苦，因为简短的回答是他们对此无能为力。
它有一个可以快速降低汽油成本的杠杆：税收。
但削减燃料税也意味着从政府收入中拿出一大笔钱。随着选举的临近，政府不会急于勒紧裤腰带。
就在几天前，总理斯科特·莫里森和他的同事们还说，为了减轻压力而损害预算是不明智的。
然而，由于战争和不稳定可能会推高价格，现在它是一个可行的选择。
政府面临削减燃油消费税的压力：每升用于运输的汽油征收 44 美分的费用。
但是，即使确实如此，分析师警告说它可能不会有太大的不同。
那么高油价背后的原因是什么，它将走向何方？

当前高油价的背后是什么？
汽油价格可能每天都在变化，但并不像看起来那么神秘。
您在泵上支付的价格最终由几件事组成：
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国际市场石油价格
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批发商进口、提炼、储存和运输燃料的成本
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零售商运营加油站的成本
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税收
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批发商和零售商的利润
在 12 月至 3 月期间，精炼汽油的成本和相关税费占您在加油站支付的最终价格的 86%。
澳大利亚竞争与消费者委员会表示，在澳大利亚五个最大的城市中，过去一个季度的汽油平均价格为每升 162.8 分钱——其中 56.9 分是燃油税，80.9 分是精炼汽油的国际成本。
剩下的几乎都是把它装进车里的成本——你可能觉得自己被抢劫了，但进口商和零售商的利润率很小，实际上在上个季度有所下降。
澳大利亚石油协会表示，过去十年石油公司的平均利润约为每升 1.8 分，零售商利润约为每升 1.35 分。

因此，尽管零售商在价格上竞争，大城市可能会有微小的变化，但最近几乎所有的价格变化都来自国际市场上的石油成本。
与此同时，澳元走软也无济于事。

尽管澳大利亚没有从俄罗斯获得燃料，但当世界第二大原油出口国 与国际市场隔绝时，这会产生影响每个国家的流动效应。
俄罗斯入侵乌克兰以及随后禁止进口石油的决定似乎是燃料价格上涨的明显原因。
但澳大利亚竞争和消费者委员会表示，目前的痛苦还归因于国际需求因疫情期间燃料消耗量下降而复苏，因为当地和国际旅行被关闭。
根据 ACCC 的说法，最大的问题是中东和其他地区的石油生产商未能与需求复苏相匹配，他们拒绝增加产量和软化价格。

那么政府可以对油价做些什么呢？
澳大利亚对石油价格无能为力。
在最近几年关闭了两家之后，澳大利亚只剩下两家炼油厂——澳大利亚约有十分之一的燃料在陆上精炼。
因此，无论是原油还是精炼燃料，澳大利亚都高度依赖国际市场。

但政府确实可以选择削减燃料税。
对燃料征收两种税：10% 的商品和服务税和燃料消费税。
第二项税目前的价格为每升 44.2 分，在前总理托尼·阿博特在 2014 年再次将税收与通货膨胀挂钩后每年进行两次调整（约翰·霍华德在 2001 年大选之前削减了它，在引入商品及服务税之后）。
各州州长和联邦政府内部的一些议员要求联邦政府 暂时削减燃油税，以提供一些缓解。
如果联邦政府这样做，这将是二十年来首次削减消费税。

问题在于，这也会给政府的联邦预算造成一个漏洞，因为其 200 亿澳元的年收入来自燃料消费税。
原则上，这笔钱将用于再投资于道路基础设施，因此削减消费税可能意味着减少道路资金。
澳大利亚汽车协会负责人迈克尔·布拉德利（Michael Bradley）表示，随着该国摆脱 COVID-19 大流行，它应该寻求在道路上花费更多，而不是更少。
布拉德利先生说：“没有人喜欢高油价，也没有人喜欢纳税，但燃油消费税使政府能够投资于我们需要的基础设施。”
“几分钱的短期削减可能会导致一些长期的痛苦。
“如果我们想要我们需要的安全网络，如果我们想要我们需要的高效网络，就必须有人为此买单，而目前，为此买单的是燃油税。”
国民参议员马特·卡纳万（Matt Canavan）也警告说，一旦削减了消费税，就很难撤销。
“如果我们今天削减它，我们只是在为未来的政府做出艰难的决定——几乎不可能——在某个时候恢复它，你能想象未来政府会试图这样做吗？” 他问。
澳大利亚已经是发达国家中燃料税率最低的国家之一。
但是，由于政府部长拒绝排除本月底即将出台的预算削减消费税的可能性，因此削减燃油税突然成为一种现实的可能性。
Deloitte Access Economics 的经济学家 Chris Richardson 表示，任何削减消费税都与政治有关，而不是好的政策。
理查森先生说：“在澳大利亚征税以解决欧洲战争的影响，这是真正的创可贴，这不是解决方案。”
“在 2022 年，如果今天的政治辩论是我们的政府应该采取哪些措施来降低化石燃料的价格，那么你知道即将举行选举。”
减税可能意味着 2.50 澳元的威胁迫在眉睫
NRMA 的 Peter Khoury 表示，即使政府削减燃油税，人们也可能不会注意到。
“即使你今天将消费税减半并将平均价格每升降低 20 分，也有可能会吃掉 20 分，然后在未来几天和几周内还会吃掉一些——这就是对汽油价格的预测有多糟糕， “库里先生说。
然而，理查森先生表示，如果原油价格保持稳定，我们可能已经感受到了最严重的压力。
“如果油价保持在今天的水平，那么在接下来的两周内，油价将下跌超过 10 分，可能每升 15 分，”他说。
令人担忧的是未来几个月乌克兰会发生什么。
股票经纪人 CommSec 预测，如果俄罗斯入侵旷日持久，汽油价格可能会飙升。
其分析师预测，今年下半年布伦特原油均价将在每桶 110 美元左右，与现在类似。
但如果战争延长或升级，CommSec 分析师表示，价格可能会升至每桶 150 美元的高位，这将把这里的价格推高至每升近 2.50 澳元。
汽油的痛苦可能暂时还没有结束。

—译自ABCNEws